Es gibt neuerdings in der Cupra App unter Fahrzeugberechtigungen eine Einstellung, die sich "LV-Batterieschutz" nennt . Wenn diese Option aktiviert wird, soll die 12V-Batterie mehr Energie vom Hauptakku bekommen.
Warum sie wohl diese Funktion eingebaut haben?! 😉
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Mich hat es auch erwischt, am Mittwoch 8.1.2025 zugelassen 254 km gefahren und am Samstag Anzeige 12 Volt Batterie schwach. Elektrosystem funktioniert nicht richtig. Fahrzeug sicher anhalten.
Habe 24 Std. mit Batteriewächter versucht diese wieder zum leben zu wecken. Ohne Erfolg, Fahrzeug geht auf, Licht und Instrumente leuchten, aber fahren nicht möglich.
Heute kontakt mit Cupra, muss abgeschleppt werden, na dann schauen wir mal wie schnell der Fehler behoben ist.....
Genauso lief es bei mir am 3.1. bei einem Kilometerstand von etwa 1500km ab.
Laut ADAC-Pannenhelfer zeigte die Batterie nur noch 11,6V an und mit Laden war nichts mehr zu machen. Der Tavascan musste zur Werkstatt abgeschleppt werden. Laut Werkstatt wurde die 12V Batterie nicht ausgetauscht, da sie okay sei. Hm?!
Gut, laut meinen regelmäßigen Messungen in den letzten Tagen per ODB2-Adapter und Scanner-App kann ich diese bestätigen. 12V Akku zeigt stets um die 15V an, SOC geht manchmal runter auf 92%, wird aber nach einigen Minuten Fahrt wieder vollgeladen.
Traue der Sache noch nicht und werde deshalb die Messungen noch weiter fortführen ...
ALDI SÜD die Preise fürs Laden per EC- oder Kreditkarte geändert:
Konnte heute die App Charging Map und den Connected Travel Assist im In-Car-Store aktivieren bzw. installieren.
Jetzt steht in meiner App zwar nicht mehr, dass ich keine Lizenz habe, jetzt steht eher Keine Zustimmung erteilt da und es ist deaktiviert. Im Fahrzeug tut aber alles-komisch… hat jemand andere Infos?
Kann ich bestätigen. In der App als deaktiviert gekennzeichnet, aber sie sind da und funktionieren 
