Beiträge von Luedi

Ich denke im Bereich Elektrofahrzeuge wird die Weiterentwicklung von Jahr zu Jahr viel größer sein als bei den Verbrennern. Da gab/gibt es i.d.R. einmal nach 3-4 Jahren ein Facelift und nach 6-7 Jahren eine neue Variante. Die jährlichen Modelljahresänderungen waren oft marginal und Softwarebezogen.

Daher ist m.E. Leasing so interessant. Hier kämpft man nicht mit unbekannten Wertverlusten und Akkuhaltbarkeiten in 5-10 Jahren und ist nah dran an den technischen Weiterentwicklungen der BEVs. Ich habe z.B. für 3 Jahre den Leasingvertrag abgeschlossen und bestimmt wird in 3 Jahren wieder ein Sprung im Bereich Akkus, Ladeleistung und Software deutlich sichtbar sein.

Ich bin gespannt wie es mit dem Tavascan weiter geht im Hinblick der Zölle. Der Konfigurator immer noch offline und Smart hat jetzt die Rabatte eingestampft, um die Zölle zu kompensieren. Lt. Cupra Chef Griffiths würde das Modell einen Verlust schreiben, wenn die Zölle bleiben (kann ich zwar nicht glauben bei der UVP und dem Produktionsstandort, aber gut ).

Ich habe gerade Hinweise zum Thema auf mydealz entdeckt:
Intense Ladekarte von Mobilize - Ionity DE 0,39€/kwh, FR 0,29€/kwh nur 4,99€ bei Renault | mydealz

Hier wird auch das Thema iOS und Android nochmal explizit beschrieben. Durch das App-Update gibt es jetzt immer noch Probleme mit der Bestellung der Karte. Das ist wahrscheinlich direkt nach meiner Bestellung in Kraft getreten.

Auf iOS fragt er mich beim Start auch immer nach der FIN. Ich klicke dann einfach unten auf den Store und kann dann die Karte bestellen bzw. bearbeiten.

So war es vor zwei Wochen und geht bei mir jetzt noch genauso, nur dass die Karte mittlerweile hinterlegt ist.

Seit wann gibt es dieses Update? Ich habe den Pass vor ca. 2 Wochen über die App bestellt. Die FIN Eingabe habe ich einfach auf später verschoben.

Ich mache es ähnlich.

Mobilize Intense Pass von Renault bestellt und bei Langstrecke wird er aktiviert.

EWE Go als weitere Alternative ohne monatl. Kosten.

und für Urlaub in Österreich bei Wien Energie die Karte bestellt, dort der Start Tarif der pro Minute abrechnet ohne monatl. Gebühr, da dieser viel günstiger als der kwh Tarif ist und fast jede Ladestation genutzt werden kann.

Meistens wird das Auto dann zu Hause geladen.

An alle die bei Feser bestellt haben und nun über die Kommissionierungsnummer keinen Status mehr sehen.

Laut Feser sind die Nummern weiterhin korrekt. Bei schon gebauten Fahrzeugen gibt es ein Problem mit der Abfrage. Man erwartet die Fahrzeuge in 4-6 Wochen. Mein Fahrzeug habe ich Ende Januar bestellt. Lieferzeit wurde mit 2-3 Monaten angegeben.

Kann mir einer sagen wie die Zulassung abläuft? Ich lease das Fahrzeug, wird man den Brief an die örtliche Zulassungsbehörde einsenden? Ich lasse das Fahrzeug zu und die Zulassungsbehörde schickt den Brief zurück an Feser?

Grüße