Gibt es beim Tavascan überhaupt eine Frontscheibenheizung?
Wenn ja, im VW Konzern sind sie Drahtlos.
Edit: ist im Winter Paket dabei.
Gibt es beim Tavascan überhaupt eine Frontscheibenheizung?
Wenn ja, im VW Konzern sind sie Drahtlos.
Edit: ist im Winter Paket dabei.
Mein Wagen hat knapp eine Woche vom Abruf Zentrallager bis zum Händler gebraucht.
Ich denke da spielt sehr stark rein wie sehr sich dein Händler bemüht.
Nicht ohne Grund hat mein Wagen von Bestellung bis Auslieferung knapp einen Monat gebraucht.
Das ist so schnell gegangen, weil dein Auto schon fertig war bevor du ihn überhaupt bestellt hast. Und auch der Händler hat keinen Einfluss auf den Transport der Fahrzeuge.
Z. B. muss erstmal ein voller LKW in die Richtung des Händlers, für ein Auto fährt kein LKW los.
Alles anzeigenauf Weibo gefunden, unter Vorbehalt
VW Anhui gab bekannt, dass sie die MEB-Architektur zugunsten einer mit Xpeng gebauten Architektur aufgeben.
Laut lokalen Medienberichten wird Volkswagen Anhui für zukünftige Modelle die CEA-Architektur, eine Kooperation mit Xpeng, verwenden. Grund dafür sind die schlechten Verkaufszahlen des ID.UNYX / Tavascan, der im Juli auf den Markt kam.
Eine Quelle aus dem Umfeld von Volkswagen Anhui sagte, abgesehen von einer Handvoll großer Kundenbestellungen seien seit der Markteinführung nur wenige hundert Exemplare des ID.UNYX verkauft worden.
https://www.idunyx-vw.com/configuration
Der Kaufpreis ist inzwischen auf 169.900 Yuan (22.000 €) gefallen und liegt damit 32% unter dem eines MYSR, was 249.900 Yuan kostet.
Aufgrund des Architekturwechsels werden die neuen Modelle, die ID und Volkswagen ursprünglich im nächsten Jahr auf den Markt bringen wollten, verschoben, bis Modelle auf Basis der CEA-Architektur auf den Markt kommen.
Das Hardware-Design wie Aussehen und Innenraum wird sich bei den neuen Modellen nicht wesentlich ändern, aber die Elektronik- und Elektrikarchitektur wird auf die CEA-Architektur umgestellt. Software, die bereits entwickelt wurde oder kurz vor der Fertigstellung steht, muss erneut an die CEA-Architektur angepasst werden.
Toller erster Beitrag hier Wenn schon so ein kopierte Beitrag, dann bitte mit Angabe der Quelle.
Minimichy was genau ist daran jetzt verwirrend?
Das ist seit einigen Jahren so, dass Profil stellt sich immer wieder auf Normal ( Compfort). Hat was zu tun mit der Einhaltung der WLTP Werten.
Ja, dass muss leider so und kann nicht geändert werden.
Das ist nun mal so, bei den neueren Modellen ist nun mal ein anderer Schalter verbaut.
Neu, dass ist leider so.
Weil die nicht passen, vermutlich wegen der Bremsanlage. Beim VZ geht es ab 20 Zoll los.